台北と台中の往復では、高鉄3dayパスの方が普通チケットよりも高くなる
台湾旅行で、台中、台南、高雄などの郊外の街を訪問する場合、
台湾新幹線（高鉄）の3dayパスを使う観光客が多い。
高鉄の公式サイトから購入できる。
2200台湾元（3-day pass）
台北から、台南の片道料金が、1350台湾元なので、
3日以内に、台北台南を往復するのなら、3-day passの方が、500台湾元お得だ。
台北から台中までは、片道700台湾元なので、台北台中間の往復だけであれば、3-day passを利用するメリットはない。
旅程に合わせて、使用したらいいと思う。
今回、私は、3-day passを利用したことで、普通チケットよりも高くなってしまった。
1日目
桃園→台中 540台湾元
2日目
台中→嘉義 380台湾元
嘉義→台中 380台湾元
3日目
台中→台北 700台湾元
合計 2000台湾元
結果的に、3-day passを利用しない方が200元安かった。
実際には、3日目の予定を高雄観光から、台中観光に変更したために、3-day passが割高になった。
もし、予定通り、高雄に行っていれば、やはり3-day passの方がお得だった。
（補足情報）
高鉄台中駅と高鉄嘉義駅で降車した際、台鉄台中駅と台鉄嘉義駅まで、無料のシャトルバスがあった。
専用のシャトルバスではなく、路線バスに無料で乗車できる。
バス乗車時に3-day passを見せたら、高鉄嘉義駅と台鉄嘉義駅を無料で往復できた。（片道30分）
高鉄台中駅から、台鉄台中駅もバスを利用したが、30分もかかり、あまりに遅いので、台鉄台中駅から高鉄台中駅は、台鉄で移動した。（15分）
高鉄台中駅と高鉄嘉義駅は、街の中心ではなく、郊外にある。
台湾鉄道の台中駅裏にある生鮮食料品市場について
台中の中心部は、台湾鉄道の台中駅。
台湾新幹線（高鉄）の台中駅は、駅の中心部から離れている。
（市内循環バスで、30分くらい、台湾鉄道で15分くらい）
なので、台中を観光するときは、台鉄の台中駅周辺をうろうろすることになる。
そんな、台鉄台中駅の裏には、巨大な生鮮市場がある。（駅裏から、自転車で、10分くらい）
そこでは、肉、魚、野菜、果物など、食料品に関するものは、ほとんど見つかる。
フルーツ天国の台湾と言えども、11月になると、果物の王様マンゴーを見つけることは至難の技。
しかし、台中では、そんな貴重な11月のマンゴーも売られている。
その他、果物は、
・メロン
・りんご（日本産）
・柿（日本産）
・釈迦の頭
・パパイヤ
・ヤシの実
・龍の目
・ドラゴンフルーツ
上記の中でも、特にオススメのフルーツは、「釈迦の頭」
これは、マンゴーよりも甘い。
台湾に来て、釈迦の頭を堪能せずに去るのは、もったいないと思う。
台湾のサイクリングロード日月潭で、サイクリングをする
台湾の新幹線（高鉄）の桃園空港から南に１時間程行くと、高鉄台中駅に到着する。
そこから、バスで、1時間半程、東に行くと、日月潭がある。
地理的には、台湾の島の中心あたり。
ここに、台湾を代表するサイクリングロード「日月潭」がある。
日月潭は外周30キロ程の湖で、湖の西半分がサイクリングロードとして整備されている。
だから、1周くるりと周る場合は、東半分の車道を走る必要がある。
東側も一部、サイクリングロードが整備されているが、ほとんど、車道だけで、しかも、アップダウンが激しいので、注意が必要。
日本の道に慣れていると、ついつい左側通行してしまいがちなので、右側通行を心がける必要がある。
台中から日月潭は、往復 350台湾元
片道 200台湾元
レンタサイクルは、お店ごとに値段も違うと思うが、
今回利用したお店は、
カゴ付自転車 一日 200台湾元
マウンテンバイク 一日300台湾元
自転車を借りてる間は、パスポートを預けることになる。
湖の周囲には、たくさんの観光名所があるが、一番見ごたえがあるのは、
慈恩塔
